SINGAPURA.KABARDAERAH.COM-Ketika pandemi Coronavirus China meningkat, ribuan pelancong membatalkan tiket untuk perjalanan melalui Asia Tenggara dan Hong Kong
Orang India yang bepergian ke luar negeri memenuhi bandara transit Teluk di Dubai, Doha, dan Kuwait, menjauhi pusat transit Asia Tenggara (SEA) Singapura, Malaysia, dan Thailand serta Hong Kong di Asia Timur karena pandemi Coronavirus. Hal ini, pada gilirannya, telah mendorong kenaikan harga tiket ke AS atau Eropa melalui bandara Teluk sebesar 15-20 persen, sedangkan tidak ada yang mengambil penerbangan melalui bandara Asia Tenggara dan Hong Kong ini.
Vyjanthi Krishnan seharusnya melakukan perjalanan dari Chennai ke New York melalui Singapura untuk mengunjungi anak-anaknya pada bulan Juni tetapi membatalkan tiket dan sebaliknya memesan melalui Dubai. Ini adalah kasus dengan ribuan lainnya. Bahkan mereka yang berencana datang ke India telah menunda perjalanan mereka, kata agen perjalanan.
Tidak ada peserta ke AS melalui pusat transit di Asia Tenggara (SEA) seperti Singapura, Malaysia dan Bangkok. Semua orang hanya memilih melalui bandara Teluk, kata Shanmugapriya Thyagarajan, Direktur Pelaksana Gabungan, Kedutaan Besar Perjalanan dan Tur. “Ada sejumlah besar pembatalan penerbangan ke AS atau Eropa untuk perjalanan pada bulan Juni, Juli dan Agustus melalui bandara transit,” katanya kepada BusinessLine.
“Bandara Changi kosong,” kata Ajay Singh, Chairman dan Managing Director maskapai bertarif rendah SpiceJet. Dia berada di Singapura baru-baru ini.
Demikianlah kekhawatiran bahwa seorang pelanggan yang telah memesan penerbangan ke Sydney melalui Singapura, yang merupakan titik perjalanan transit paling nyaman dari Chennai, membatalkan tiketnya dan meminta untuk dialihkan melalui Dubai, yang merupakan rute yang cukup jauh, tambahnya. .
Penurunan Besar
Orang-orang juga menghindari perjalanan karena kerepotan dan keterlambatan di bandara internasional karena skrining virus. “Mungkin ada penurunan 30-40 persen dalam lalu lintas internasional,” tambahnya.
Memberikan perbandingan dalam biaya penerbangan antara transit Teluk dan LAUT, Thyagarajan mengatakan harga tiket pulang untuk perjalanan pada bulan Juni dari Chennai ke New York oleh Emirates Airlines adalah ₹ 93.000 (via Dubai) dibandingkan dengan ₹ 65.000 pada Cathay Pacific melalui Hong Kong. Demikian pula, tiket pesawat Singapore Airlines ke Sydney melalui Singapura adalah ₹ 70.000 dibandingkan dengan 97.000 oleh Emirates via Dubai, tambahnya.
Berdampak Lebih Buruk
Sebelumnya Menteri Transportasi Khaw Boon Wan mengatakan dampak wabah coronavirus pada sektor penerbangan akan lebih buruk daripada SARS pada tahun 2003.
Komentar Menteri saat berkunjung ke Bandara Changi ditampilkan dalam artikel utama oleh media terkemuka Singapura The Straits Times.
“Orang China … menyumbang sepertiga dari penjualan ritel di Changi, dan sepertiga telah menguap” – Menteri Transportasi Khaw Boon Wan
Khaw mengatakan bahwa sektor perjalanan Tiongkok jauh lebih besar daripada tahun 2003 dan mewakili sumber pariwisata yang jauh lebih besar untuk Singapura dan kawasan.
Dalam hal belanja ritel, Tiongkok merupakan sepertiga dari penjualan Bandara Changi, ungkapnya. Pemerintah sedang menyelesaikan anggaran yang akan membantu mendukung sektor penerbangan dan pariwisata, dan langkah-langkah bantuan akan diumumkan akhir bulan ini, ia berjanji.
Khaw mengatakan bahwa ia memiliki keprihatinan khusus untuk operasi ritel Bandara Changi, yang mempekerjakan 7.000 hingga 8.000 staf. Banyak keluarga akan terpengaruh jika perusahaan mulai PHK, katanya kepada media lokal.
Berita itu datang hanya empat bulan sebelum Lotte Duty Free mengambil alih konsesi utama minuman keras & tembakau di Changi dari DFS Group yang telah berkuasa selama 40 tahun pada 9 Juni.
The Straits Times mengatakan bahwa pelancong Tiongkok hanya menyumbang 5% dari jumlah penumpang Changi pada tahun 2003.
“Sekarang, mereka menyumbang 11%, jadi dua kali lipat dalam hal persentase dan bahkan lebih banyak dengan angka absolut,” kata Khaw. “Tetapi daya beli semakin meningkat … mereka menyumbang sepertiga dari penjualan ritel di Changi, dan sepertiga telah menguap.”
Dia mengatakan maskapai penerbangan lokal – Singapore Airlines, Scoot dan SilkAir – juga menderita. Lalu lintas antara Cina dan Singapura turun secara signifikan karena penerbangan menyusut 70-80%, dan volume lalu lintas merosot 60-70%, katanya.
“Pemuatan operator kita sendiri ke Tiongkok telah banyak berkurang. Beberapa penerbangan di bawah 20 persen hingga 30 persen, ”katanya. Khaw mengatakan bahwa Kementerian Transportasi bekerja “sangat tergesa-gesa” dengan Kementerian Keuangan untuk mengembangkan paket untuk membantu mereka yang berada di sektor penerbangan, The Straits Times melaporkan. **
